在这个可以在12小时内乘坐飞机到达地球另一端的时代里，花上三倍的价格，五倍的时间，坐火车穿越5000公里的土地，成了一种反现代化的体验

9288公里，是西伯利亚铁路的总长度，从莫斯科到符拉迪沃斯托克，跨越8个时区，这条铁路就像是横亘在欧亚大陆上的脊柱，吸引着无数铁路爱好者前来完成这一项“终极心愿”

从北京出发经过蒙古抵达莫斯科的国际列车k3已经快成了夕阳红专列了，再加上我体力有限，连坐7天6夜的火车到莫斯科的话，就根本没有力气再玩了，不如先飞过去，在圣彼得堡和莫斯科玩一星期，再坐火车一路玩回来

这条路线也被称为“欧洲留学生作死回国路线”，因为一路坐火车实在是一件很辛苦的事

不过，这也是个难得的机会，趁机远离社交网络，把平时没空看的书都带了上去

除了看书，其他时间就放空自己

看着晨昏、地貌、日出日落以缓慢渐进的速度展现在眼前，昼夜漫长无际，平日里那些被效率压缩的时间就这样慢慢舒展开来

列车上大部分都是俄罗斯本地人

俄罗斯人外表冷漠，内心热情，胖胖的大妈们好奇地用蹩脚的英语问我来自韩国还是中国，不会说英语的大叔热心肠地帮我解决各种问题，天使一样的俄罗斯小美女不时递来巧克力和饼干

身为过客，却感受到这样的温暖

这就是铁路旅行的乐趣吧

【行程】day1飞机到圣彼得堡day2-day6 圣彼得堡 莫斯科day7 火车12个小时去喀山，住喀山day8 喀山，下午火车14个小时去叶卡捷琳堡，住火车上day9 叶卡捷琳堡，晚上火车55小时去伊尔库茨克，住火车上day10 火车上day11 火车上day12 上午抵达伊尔库茨克day14 伊尔库茨克飞机回国【车票】提前在俄铁官网上订好，有英文页面，可以选择二等座和三等座，类似于国内火车的硬卧和软卧包厢

上车的时候出示打印好的车票和护照即可

【喀山】在喀山停留是为了去看世界遗产——克里姆林宫，其中这座结合了东正教与伊斯兰教的教堂因为独特的风格成为了喀山市的标志

穹顶和集中式的希腊十字平面，是拜占庭教堂的特征，后期变成了清真寺，所以在四角加了四根柱子

这种建筑风格在欧洲有很多例子，最著名的就是伊斯坦布尔的圣索菲亚大教堂

喀山的这座教堂虽然规模不及圣索菲亚，但它独特的天蓝色穹顶和内部精美的伊斯兰壁画图案吸引了很多摄影师和俄罗斯ins网红们来这里拍照

【叶卡捷琳堡】跨越欧亚大陆分界线，来到的第一个城市就是叶卡捷琳堡

相比喀山，叶卡捷琳堡是一座很新的城市，建筑风格就很亚洲了，马路两边有很多苏联时期的联排住宅和现代化高层建筑

在这里停留了10小时，租了一辆taxi去看欧亚大陆分界线

一直都对踏足各种地理上的端点、分界线有着执着的兴趣

但实际上，这些人为创造的景点往往都很坑

欧亚大陆分界线就一个小小的界碑，杵在高速公路旁边，有个小小的停车场

太不起眼了根本不会注意到，一溜烟过去以后，司机才突然反应过来“啊，那不是界碑嘛！”然后开车倒回去，对，直接在高速公路上倒车……不愧是战斗民族！【伊尔库茨克】本来打算去贝加尔湖的，结果一场大雪使伊尔库茨克的天气一下子降到了零下30度，恐怕只有“冻到快截肢了”才能形容有多冷了

所以放弃了贝加尔湖，大部分时间就窝在民宿里看俄剧

没关系嘛，有机会夏天再来~朋友推荐了一部很好笑的俄剧《战斗民族养成记》，一口气看完

涨了很多知识，比如说毛子分为“白毛子”（白皮肤的斯拉夫人）和“黑毛子”（肤色较深的高加索人）

让我想到了一路上遇到的俄罗斯人，有很多突厥和蒙古的面孔，伊尔库茨克这种靠近中国的城市也有很多中国人定居

会发现，这里不是只有金发碧眼，俄罗斯也是个多民族的国家

在俄罗斯的最后一天，我才发现，路上的车有的驾驶座在左边有的在右边，我看了半天确认不是我眼花

这都可以？！然后我就在零下三十度的寒风中凌乱了……不知道俄罗斯全国都这样吗还是只有伊尔库茨克？他们真的是用生命在开车，冰封的路面拐弯都不带减速的

这才是真·战斗民族

最后，回国的飞机在地面还结着冰的机场起飞了，带着我的思绪，离开了这个神奇的国度

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